Zukunftsgerichtet aus Tradition
Was im Kleinen mit einer Gelbgießerei im Jahre 1910 begann, entwickelte sich im Laufe von mehr als 100 Jahren zu einer international operierenden Unternehmensgruppe. Heute trägt die dritte und vierte Generation die Verantwortung für das Haus und seine Mitarbeiter. Richtiges zu bewahren, ihm Geltung zu verschaffen und das Notwendige zu verändern, bleibt die Aufgabe der weltweit mehr als 10.700 Mitarbeitern.
Historie des OTTO FUCHS Logos
1910
Eintragung ins Handelsregister
1920er
Erweiterung des Firmengeländes, Beschäftigung von 400 Mitarbeitern Erweiterung des Produktprogramms um:
- Messinggewichte
- Messingpressteile für
- Elektroindustrie,
- Automobilindustrie und
- Motorradindustrie
1930er
Als eins der ersten deutschen Unternehmen nimmt OTTO FUCHS die Verarbeitung von Aluminium auf.
Herstellung von Aluminium-Pressteilen für die Luft- und Raumfahrtindustrie.
1940er
Ergänzung der Werkstoffpalette um Magnesium und deren Legierungen.
Errichtung eines Zweigwerkes in Viersen (Dülken)
1950er
Erweiterung des Produktprogramms um:
- Schmiedeteile aus Titanlegierungen für die
Luft- und Raumfahrtindustrie
- Synchronringe für den VW Käfer
1960er
Die 30.000-Tonnen-Presse wird in Auftrag gegeben.
1962:
Einstieg in die Produktion von Pkw-Schmiederädern aus Aluminium
1964:
Kauf der heutigen SCHÜCO International KG
1970er
Europaweit erster Hersteller von geschmiedeten Aluminiumteilen und Leichtmetall-Rädern für die Pkw-Serienfertigung
1978:
Kauf der Weber Metals & Supply Company in Paramount, Los Angeles.
1980er
Aufnahme der Großserienfertigung von Pkw-Fahrwerkskomponenten aus Aluminium.
Die ultrahochfeste Legierung AZ86 ist doppelt so stark wie Baustahl bei lediglich einem Drittel des Gewichtes.
1990er
Gründung der SUOFTEC Light Metal Products Kft. in Tatabánya, Ungarn, die heutige OTTO FUCHS Hungary Kft.
Einstieg in die Produktion von Triebwerkscheiben
2000er
2006:
- Das Joint-Venture FOXTEC IKHWEZI (Pty) Ltd., East London,
Südafrika entsteht
- Einführung der Ringwalztechnologie
2009:
- Das Zweigwerk in Dülken wird zur eigenständigen
OTTO FUCHS Dülken GmbH & Co. KG
- Übernahme der heutigen OTTO FUCHS Oberflächentechnik GmbH
2010 bis heute
2010:
- Neuauflage der legendären Fuchsfelge für moderne Porsche 911
in 19“ für den Nachrüstmarkt
- Umfirmierung der SUOFTEC Light Metal Products Kft. in
OTTO FUCHS Hungary Kft.
2011:
Gründung der OTTO FUCHS Technology (Shenyang) Co., Ltd. in der P.R. China. In 2012 nimmt das Werk die Produktion von geschmiedeten Fahrwerksteilen auf
2018:
Fertigstellung der 54.000-Tonnen-Presse (60k), die größte Schmiedepresse in Unterflurbauweise der Welt, Standort Weber Metals, Paramount, USA
Inbetriebnahme der OTTO FUCHS Surface Technology, dem neuen Oberflächen- und Logistikzentrum der Automotive Division in Meinerzhagen